2.5折机票和3折机票分别创下了京沪航线和京沪空中快线的票价新低，产生这一现象主要是因为近来市场低迷，航空公司预计深夜航班和浦东机场的上座率不高，希望借助低价票吸引旅客乘坐；其次，从整体上看，虽然京沪航线是商务线，但是很多公司的办事规律都是在“十一”前完成员工的出差，假期上座率普遍较低，航空公司只得大量放行超低价机票。上海至广州、深圳的商务航线近日也在低价促销，打折力度基本都在5～6折水平。

不过，航空公司对低价机票实行了许多限制。国航的2.5折机票只发售纸质机票，旅客须凭有效证件和纸质机票到机场航空公司值机柜台办理登机手续。各航空公司3折以下机票都规定不得更改、退票、签转，但这种举动很容易遭到旅客投诉。

京沪空中快线今年8月6日投入试运营以来票价一直居高不下，经营该航线的5大航空公司确定了机票在公司间的自由签转标准为8折的原则，航空公司均不愿为低于8折的机票签转。据说京沪快线自由签转标准这几天依然是8折，预计一旦市场好转，票价水平就会再攀高峰。